Predor Seelisberg je cestni predor v Švici z dolžino več kot 9.200 metrov. Je del avtoceste A2 (imenovane tudi Gotthardska avtocesta), ki poteka od nemške meje pri Baslu do italijanske meje pri Chiassu. S tem predstavlja predor ključno prometno povezavo za evropski promet sever-jug.
V nasprotju s tem, kar bi lahko sklepali iz imena, predor Seelisberg ni poimenovan po gori, skozi katero poteka, temveč po bližnjem kraju Seelisberg. Gora, skozi katero poteka predor, se imenuje Niederbauen Kulm, leži v Urnskih Alpah in doseže višino 1.923 metrov. Poleg tega meji na Štirigozdno jezero (Vierwaldstättersee). Predor poteka skozi to goro ob jezeru in povezuje Luzern z Altdorfom. Odprtje za javni promet je potekalo decembra 1980. Pred njegovo uvedbo v promet je bila ta pot pogosto premagana s trajekti. Danes predor Seelisberg dnevno uporablja več kot 20.000 vozil.
Štirigozdno jezero je približno 114 km² veliko jezero v osrednji Švici in se razteza čez kantone Uri, Schwyz, Unterwalden in Luzern. Sodi med pet največjih jezer Švice in leži južno od Züricha. Med najpomembnejše kraje ob jezeru sodijo Luzern, Küssnacht, Horw in Brunnen. Jezero je razdeljeno na več bazenov, med drugim Urnsko jezero na vzhodu, Gersavsko jezero v sredini in Chrüztrichter na zahodu. Predor Seelisberg poteka vzdolž te jezerske pokrajine med Gersavskim jezerom in Urnskim jezerom.
Niederbauen Kulm je 1.923 metra visoka gora v Urnskih Alpah in na jugu meji na Štirigozdno jezero. Od leta 1980 jo prečka predor Seelisberg.
Avtocesta A2, znana tudi kot Gotthardska avtocesta, je najpomembnejša cestna povezava skozi Švicarske Alpe med Nemčijo in Italijo. Ima skupno dolžino približno 295 kilometrov in poteka od Basla do Chiassa. Gradnja avtoceste A2 se je začela že v petdesetih letih 20. stoletja, med drugim z odprtjem odseka Luzern-Süd leta 1955. Med pomembne predore vzdolž te poti sodijo:
Predor Sonnenberg
Predor Seelisberg
Za uporabo predora Seelisberg velja obveznost vinjete za vozila do 3,5 t skupne mase oziroma obveznost plačila pristojbine za težka vozila za vozila nad 3,5 t skupne mase. Predor je torej cestninski, zato je za uporabo potrebno ustrezno dovoljenje.
V nasprotju s predori, ki zahtevajo posebno cestnino, kot sta predor Veliki Sveti Bernard ali predor Munt-La-Schera, pa poleg vinjete oziroma plačane pristojbine za težka vozila ni dodatnih stroškov. Predor Seelisberg ni posebna cestninska relacija.
Želimo vam prijetno potovanje v Švico in veliko veselja pri raziskovanju impresivne narave te dežele. Prosimo, da se pravočasno seznanite z veljavnimi cestninskimi predpisi. Poleg tega vam je na voljo naš načrtovalnik poti, s katerim lahko optimalno načrtujete svoje potovanje in si prikažete ustrezne cestninske produkte. Pri morebitnih vprašanjih vam z veseljem pomagamo. Kadar koli nas lahko kontaktirate po e-pošti.
Predor Seelisberg je del avtoceste A2, ki poteka od nemško-švicarske do italijansko-švicarske meje. Za uporabo potrebujete vinjeto, ki jo je mogoče kupiti kot nalepno vinjeto na bencinskih servisih ali kot digitalno različico udobno prek spleta pri nas. Vozila z maso nad 3,5 t skupne mase so izvzeta iz obveznosti vinjete in namesto tega zanje velja pristojbina za težka vozila. Več informacij o tem najdete v našem vodniku o pristojbini za težka vozila.
Predor Seelisberg je dolg 9.250 metrov.
Gradnja predora Seelisberg se je začela leta 1971. Gradbena dela so bila zaključena leta 1980, decembra 1980 pa je bil predor odprt za javni promet.
Predor Seelisberg je načeloma prevozen 24 ur na dan. V okviru vzdrževalnih in čistilnih del pa lahko, zlasti ponoči, pride do zapor. Aktualne informacije dobite pri Uradu za upravljanje nacionalnih cest.