Katschbergtunnel (Bijzondere tol)
Wat is de Katschbergtunnel?
De in 1974 voor het autoverkeer opengestelde Katschbergtunnel is een grenstunnel ten zuiden van het centrum van Oostenrijk, gelegen op de Tauernautobahn. Hij verbindt de gebieden Salzburg (ten zuiden van Oberweißburg, Unterweißburg en Höf) en Karinthië (ten noorden van Saraberg en Mühlbach) met elkaar op de A 10. In december 2004 werd begonnen met de bouw van een tweede tunnelbuis. Deze bouw werd in april 2008 afgerond, zodat de tweede buis voor het verkeer kon worden opengesteld. Na afronding van de bouwwerkzaamheden is de westelijke buis in totaal 5565 meter (5,5 km) en de oostelijke buis 5898 meter (5,8 km) lang.
De Katschbergtunnel als bijzondere tolroute
De Katschbergtunnel is een zogenaamde bijzondere tolroute. Dit betekent dat de Katschbergtunnel is uitgezonderd van de algemene vignetplicht en dat er in plaats daarvan een trajecttol (bijzondere tol) moet worden betaald. Voor het gebruik van de Katschbergtunnel worden dus extra kosten in rekening gebracht, zelfs als u al een vignet heeft of de trajectgebonden tol betaalt.
Actueel: Van herfst 2027 tot 2033 zijn de Tauerntunnel en de Katschbergtunnel in renovatie. Wat dit betekent voor de kans op files, omleidingen en uw reisplanning, leest u in ons nieuwsbericht over de renovatiewerkzaamheden aan beide tunnels.
Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!
Wij wensen u een goede rit naar Oostenrijk en staan u graag bij met vragen over de tolregelingen. Gedetailleerde informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Maak ook gerust gebruik van onze routeplanner om uw reis perfect te plannen en de passende tolproducten te laten weergeven. Neem bij verdere vragen over uw reis of onze digitale vignet gerust contact met ons op via onze e-mail.
Veelgestelde vragen over de Katschbergtunnel
Is de Katschbergtunnel (traject)tolplichtig?
Ja, de Katschbergtunnel is tolplichtig, aangezien er een trajecttol (bijzondere tol) wordt geheven.
Kan men de Katschbergtunnel omzeilen?
De Katschbergtunnel kan worden omzeild via de Bundesstraße B99 bij St. Michael im Lungau / Stranach richting Mühlbach. De omleiding van de tunnel kost echter ongeveer 45 extra minuten en is daarom over het algemeen alleen zinvol wanneer via het verkeersbericht al een langere wachttijd voor de Katschbergtunnel wordt aangekondigd.
Hoe hoog zijn de twee buizen van de Katschbergtunnel?
De twee buizen van de Katschbergtunnel zijn elk 4,70 meter hoog.